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6号线二期完成第一阶段“试跑”


据了解,6号线二期工程在实现洞通、轨通、电通后,于日前正式开始列车冷热滑试验,并顺利完成第一阶段的“试跑”。


6号线二期13座车站从水上东路站梅林路站,全长16公里,列车“试跑”线路途经宾水道、文化中心、尖山路、友谊南路、会展中心、全运村等区域,第一阶段列车冷热滑的顺利完成为该线路的试运行打下了坚实基础。


此外,6号线终点站梅林路站所在的渌水道正在进行路面恢复施工,为紧邻的全运村建成开村做好准备。


1号线东延线隧道施工实现洞通


地铁1号线东延线也完成隧道施工,实现洞通。在建的1号线东延线日前完成了车站主体和附属结构施工,区间隧道也全部实现贯通,预计今年底通车试运行。


1号线东延线起自1号线双林站,终至津南区双桥河,主要服务海河中游地区和海河教育园区,线路全长16公里,设站11座,依次为:双林站、李楼站、梨双北路站、洪泥河东站、高庄子站、上郭庄站、北洋村站、国展路站、东沽路站、咸水沽北站、双桥河站。



另据了解,备受关注的地铁营口道站改造工程也取得了阶段性进展,楼扶梯改造工程主体结构基本完成,包括一部楼扶梯调向安装、新建一部楼扶梯、卫生间改移等。后续通信设备等改移、公共区和卫生间装修、照明环控等收尾配套清理工作也在有序进行中。


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新闻来源:每日新报



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中科院南海海洋所成功转化研究成果缓解放化疗副作用

http://www.gd.chinanews.com    2017年09月11日 17:32     来源:中新网广东

  中新网广东新闻9月9日电(王华  杨烔)中国科学院南海海洋研究所研究员闻克威9日接受记者采访时表示,该所科学团队在获奖技术的基础上,成功进行成果转化制成干细胞肽产品,能够有效缓解癌症放化疗副作用,让患者“吃得下、睡得着”。

  闻克威率科研团队所研发的“热带海洋生物活性物质的利用技术”,于2007年获得国家科技进步二等奖。其后10年,闻克威科学小组致力于成果转化,最终成功开发出“大佑生宝”,已获国家保健食品批号认证。据了解,该产品采用蛋白酶解和分子量截取技术提取出海参全能干细胞肽,这种干细胞肽含59种活性物保护胃肠粘膜,改善放化疗副作用。

  世界卫生组织统计资料显示,恶性肿瘤患者中约55%可以治愈(达5年以上生存期),其中手术占27%,放疗占22%,化疗占6%。然而,癌症放化疗副作用一直是肿瘤治疗过程中的难题,其痛苦不仅让患者望而生畏,而且免疫力下降影响治疗效果,甚至不得不中止疗程。

  闻克威研究员称,毒副作用过大一直是肿瘤放化疗的硬伤,主要表现在免疫力下降、消化障碍、骨髓抑制、重要器官受损等。研究项目从海参里小分子萃取的9组海参全能干细胞肽,激发机体免疫。实验表明,干细胞肽可重塑造血干细胞DNA端粒,改善骨髓造血内环境,促使在放化疗的恶劣条件下也能恢复人体造血功能,提升白细胞指数。与此同时,改善患者胃口、睡眠,促进体能恢复。

  闻克威还称,研究人员对加工工艺进行了优化,以便于海参全能干细胞肽的产业化,通过该技术成果让患者“吃得下、睡得着”,可延长患者生存期并提高生活质量。(完)



[编辑:方伟彬]

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