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关于非欧几何学是如何创立的,曾经有一个动人的故事。欧几里得提出了“过一点只能做一条直线,平行于已知直线”的第五公理。因为它是无法证明的,后来有无数科学家花了大量的精力,有的甚至花了毕生的精力试图去证明它,但都失败了。俄罗斯科学家罗巴切夫斯基跳出了传统试图去证明它的思维模式,他提出第五公理是不可以被证明的。并大胆地推理“过一点可以做不止一条以上的直线平行于已知直线”。这就是非欧几何学,后来在人类探索宇宙的过程中,他是正确的,这种突破传统的思维方法,就是右脑思维模式。


在物质日益丰富的时代,人们的精神需求日益增强。此时此刻,单靠线性的逻辑分析能力的左脑思维模式,虽然重要,但已经不够用了。“我们正在进入一个右脑思维决定优势地位的时代”。因为在物质丰富的时代,仅满足逻辑理性和功能上的需要已经远远不够了。东西光有使用价值还不够,如果不引人注目、惹人喜欢并且有意义的话,是没有什么人会买的。而在艺术设计、顾客情感和其它软智能上占优势,才是商家在激烈的市场竞争中脱颖而出的主要法宝。

 

多年前,我曾经在广东省新闻出版局的财务年会上讲过关于右脑思维的故事,但其反响之大出乎我的意料。岭南出版社和人民出版社要求我再为他们做一次讲座,我欣然同意。因为传播新思想就是我的天职。

 

今天,我们正处于大变革的时代,中央赋予广东的其中一个使命就是创新,大湾区的实施也需要创新。但是创新的一个重要突破就是思维模式的变革。例如,对于很多中小企业的创新苗头得不到支持就是因为有繁琐的审批程序。不是不要程序,但不要繁琐。这个繁琐就是创新的枷锁,它恰恰是左脑思维的产物。在此笔者要大声呐喊,在创新方面,给中小企业更多的支持,更多的松绑。因为有很多创新在成功以前,只有少数人才能领悟,恰如达芬奇所说的“知识就是悟性”。可喜的是广东政府在创新方面,迈出了很大的步子,为创新大开绿灯,给广东带来了新的希望。

 

创新首先需要思维模式的突破,否则就不会有非欧几何学的诞生,不会有中国的改革开放,当前我们又处于大变革新突破的前夜,无论从宏观层面及微观层面,都需要全社会从以左脑思维为主的模式,向左右脑并举,并且向大力发展右脑思维的模式前进!


原标题:创新需要右脑思维

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郑州整治共享单车违法行为 违法者:我是老师我错了
  • 2017年08月28日 09:44
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  •   【现场】(交通执法实录)(行了啊!刚叫你半天你也没有停),我从那推着(共享单车)这没陂我怎么上来?(那边有一个缓坡)那边刚好有车在那堵着我上不来,(你是从那边逆行过来到这边的)那边刚好堵着了呀,(没有堵着,那边没有车)那边堵着真没陂上来,真的我要上班,我要晚了,(真的马上登记接受教育,不耽误你的时间)现在都耽误了,我不采访……(这走了咋办?走了就走了。)

      【解说】上述这一幕是出现在8月24日,郑州交警联合摩拜与ofo两家共享单车企业,在市区针对共享单车交通违法行为进行联合治理的活动现场。除警方对交通违法者进行“三教育一采集”的方式进行教育处罚外,共享单车企业也将对骑行人予以信用扣分、提高单次用车成本、短期禁骑直至终身禁骑的处罚措施。

      在郑州共享单车除逆行外,闯红灯、占用机动车道等违法现象也较为普遍。

      【同期】(郑州市交通协管员李国良)有的一大帮共享单车,他挤到一块,他也不(快点)走他慢慢蹬,后面电动车急的(没办法),有闯红灯硬闯的,今天早上有个那女的差点(被撞)过不去,骑着红的共享单车,她硬往北走,东西(方向信号灯)正放行的时候,(机动车)差点给她撞翻,(共享单车)逆行的才多,一大帮逆行,不管是黄(颜色)车,还是橘黄(颜色)车,还有那种绿(颜色)车,走逆行的可厉害。

      【解说】在治理现场,交警一旦发现道路上有交通违法者,都会及时上前拦截。

      【同期】(共享单车使用者)别拍我了,我是个老师,我这样很丢人的,到时候学生看见了,我这样起不到任何教育意义,我错了。

      【解说】郑州市交警支队宣传科李陽介绍,随着城市的发展,郑州市人流车流量持续增长,非机动车出行群体也十分巨大,尤其是近两年出现的共享单车,在郑州市的投放数量也很高,但一些交通参与者在骑行共享单车时,闯红灯、骑行快车道、逆行、横穿马路等交通违法现象时有发生,存在交通安全隐患,也影响城市形象。

      【同期】(郑州市交警支队宣传科李陽)通过这样的一个宣传,也是能够提醒咱们平时使用共享单车的这些驾驶员,如果被民警拦到以后,不能说这车不是我的,往这一放就走了,其实不应该有这样侥幸心理,民警查处到以后,把这个(共享单车)传送给共享单车企业,企业就可以通过他们的后台,直接对这样的共享单车违法进行处理。

      【解说】共享单车企业也给出了对使用单车违法的处理办法,交警可以提供违法记录,用户也可相互拍照使用单车APP上传举报,单车企业将根据举报时间、地点,从系统中找到相对应的用户使用轨迹确认违法者,让违法无处藏身。

      【同期】(摩拜共享单车河南市场负责人陈修斌)注册的摩拜用户,他在注册之初,会有100分的信用分,当他出现违规停车或者违反交通规则一些行为的时候,得到交警或者用户举报,我们会在系统里进行确认,一经确认我们会扣除他相应的信用分,当信用分低于80分时,我们会提高他的用车费用,当他信用分减为0分时,我们会停止对该用户的服务。

      【同期】(OFO共享单车郑州市场负责人吴泽森)当(用户)他出现不文明行为时候,我们在平台上我们会有推送和提醒,比如今天有交警发现(用户)违规行为时候,那我们会在我们后台采取,(对违规者)账号封停一周这样一个惩罚措施,我们可能根据(违规)次数不同,时间长度也不同,封停一周封停两周。

      【解说】据了解,摩拜和OFO两家单车企业,在郑州市场各自投放了20万辆共享单车,用户达百万余人,两家企业呼吁,用户在绿色出行同时,应遵守交通规则。

      记者 李超庆 河南郑州报道

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